UMW Toyota Motor 今天一口气推出了 3 款 BEV 纯电动车，其中包括全新世代 Toyota Hilux BEV，售价 RM226,300 起（不含保险），从泰国 CBU 整装进口。

作为全新第九代 Toyota Hilux 家族成员之一，Hilux BEV 是全球首款挂上 Toyota 标志的纯电动皮卡，也是 Hilux 车系迈向电动化的重要里程碑，今天由 UMW Toyota Motor 在马来西亚正式推出，基于品牌 “Multi-Pathway” 多元减碳战略，旨在为不同需求的用户提供适合的移动方案。

外观上，新车采用“Cyber Sumo”设计概念，融合相扑选手的沉稳姿态与科技感。封闭式前格栅、 bi-LED 头灯组、以及专属 17 寸铝合金轮毂，共同塑造出既现代又硬朗的视觉风格。

车身尺寸，长 5,320mm、宽 1,855mm、高 1,865mm，轴距 3,085mm，与现有 Hilux 双厢版一致。车色共有 3 种选择 ：Ash、Platinum White Pearl 和 Super White 2。

座舱延续 Hilux 一贯的功能性布局，同时融入轿车般的舒适与便利。双色皮质座椅搭配精致缝线，驾驶座具备 10 向电动调节，副驾驶座则为 6 向手动调节，采用 shift-by-wire 换挡系统，搭配电子手刹（EPB）。

中控台搭载 12.3 寸触控屏幕，支持 Apple CarPlay 与 Android Auto 手机连接，并配备双 Type-C USB 接口。驾驶前方同样为 12.3 寸全数位仪表盘。车主还可通过 Toyota Remote 手机应用远程控制车辆开关锁、启闭电源、查询位置及预约保养等。

全新 Hilux BEV 依旧采用 IMV 平台打造，强化梯形车架，并针对悬架和引擎脚进行升级，也是首款 Hilux 获得 EPS 电子转向系统，提供更精准和直接的转向反应。

动力方面，搭载 eAxle 双马达，前轴 112PS / 205Nm，后轴 176PS / 268Nm，组成 AWD 电四驱系统，综合马力达 196PS，具备 700mm 涉水深度与 750kg 载重能力。

配上由 80 颗电芯组成的 59.2kWh 电池组，最高续航 240km（WLTP）/ 315km（NEDC），电池底部设有强化护板，并针对越野时的扭曲力进行加固设计，确保恶劣路况下的安全性。

充电方面，支持最高 150 kW DC 快充，约 30 分钟可从 10% 充至 80%；使用 10 kW AC 家用充电桩，充满约需 6.5 小时。原厂表示，这是在性能与实用性之间取得的最佳平衡。

Hilux BEV 首次搭载 Multi-Terrain Select（MTS）多地形选择系统，提供多达 5 种模式，分别是 Rock、Sand、Mud、Dirt 和 Mogul “颠簸路面”，系统可根据车辆动态与驾驶操作自动调整最适合的设定。

新车标配 Toyota Safety Sense（TSS）驾驶辅助系统，包含 DRCC 动态雷达巡航控制、车道追踪辅助、盲点侦测、后方横向来车警示及自动远光灯等功能，同时配备 360 全景摄像系统。

Hilux BEV 经历了与燃油版相同的严苛测试，确保其延续 Hilux 一贯的可靠口碑，新车享有 5 年或 150,000km 原厂保固，电池保固则  8 年不限里程，客户可选择延长第 9、10 年。

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