小米宣布进军汽车行业 1,000 天，小米正式举行首场汽车技术发布会，不仅供公布小米第一款电动车 SU7 的规格细节，创办人雷军还展示了小米汽车 “千日磨一剑” 取得的各项技术突破，赶在 2023 年结束前，在车界投下震撼弹。

据官方介绍，小米 SU7 的定位为 “C 级高性能 生态科技轿车”，车名 SU 是 Speed Ultra 缩写，大家也可以像叫朋友一样，叫它 “苏七”，

创办人雷军表示，小米 SU7 没有准确的对标车辆，只希望能做一辆大家向往的梦想之车，其驾驶性能媲美 Taycan Turbo；智能化媲美 Tesla Model S；同时还有最领先的科技和最丰富的生态。

小米 SU7 是一款纯电动轿跑车，由 BMW iX 的设计师李田原先生负责操刀，外型设计简洁，搭载空气力学套件，颇有跑车风范，风阻系数只有 0.195Cd。

小米 SU7 基于 Modena 平台架构打造，车身长宽高为 4,997 x 1,963 x 1,440mm，轴距 3,000mm，整体尺寸与大家熟悉的 Tesla Model S 及 Porsche Taycan 接近。

预计新车将获得 20 寸轮圈、Brembo 黄色刹车卡钳、碳纤维后视镜外盖、全景天窗、三段式电动尾翼、LiDAR 激光雷达传感器和等等。

动力方面，新车采用小米自研的超级电机 HyperEngine，可分为 V6、V6s 和 V8s 三个型号，超级电机的性能输出、最高转速、功率密度都超越了 Tesla Model S Plaid 和 Porsche Taycan Turbo。

HyperEngine V6
- 299PS/400Nm
- 400V
- 最高转速 21000rpm
- 已量产上车

HyperEngine V6s
- 374PS/500Nm
- 800V
- 最高转速 21000rpm
- 功率密度 6.78kw/kg
- 已量产上车

HyperEngine V8s
- 578PS/635Nm
- 最高转速 27200rpm
- 最高效率 98.11%
- 功率密度 10.14kw/kg
- 将于 2025 年上车

顶规版小米 SU7 将搭载 AWD 双电马达，可爆发 673PS/838Nm，0-100km/h 加速只要 2.78 秒，加速性能比 Porsche Taycan Turbo 更强大，配备 101kWh 三元锂电池，可续航 800km，支援 800V 超级快充，充电 15 分钟恢复 510km 续航力。

内装部分，配备有氛围灯、Nappa 真皮运动座椅、56 寸 HUD、玻璃天窗、15扬声器音响系统、运动型方向盘，驾驶模式切换按钮带有红色装饰，同时也保留了传统按键，使操作更方便。

新车内建小米澎湃 OS 车载系统，搭载 Snapdragon 8295 芯片，可实现五屏联动功能，包括 7.1 寸翻转式仪表盘、16.1 寸中控荧幕，以及后排的小米 Pad。

小米 SU7 采用了 Xiaomi Pilot 智能驾驶，车上有 1 个激光雷达、11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，标配 16 项驾驶辅助功能。

目前小米 SU7 还在试产阶段，距离正式上市还要等几个月，其售价尚未公布，但小米坦诚小米 SU7 确实有点贵，但是会 “有理由的贵”，在体验上一定超出大家预期。