早前在巴黎车展亮相的 Xpeng P7+ 正式在中国上市，分别推出长续航 Max、超长续航 Max 和限定版 Max，售价依序为 RMB 18.68 万、19.88 万和 21.88 万，折合马币售价介于 RM114K 至 RM153K。

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Xpeng P7+ 的车身尺寸为 5,056 X 1,937 X 1,512mm，轴距为 3,000mm。外观延续了 Xpeng 家族设计语言 Robot Face，前脸搭载环状灯带、分体式大灯和导流槽设计。车身肌肉线条明显，配上隐藏式门把和双五辐轮圈。车尾是星际悬浮式车顶和双层尾翼，采用溜背设计，整体运动感满满。

全车系基于 800V 高压 碳化硅平台打造，搭载后置式电动马达。长续航 Max 搭载60.7kWh 电池组，最高续航里程602km（CLTC），最高输出245ps/450Nm，百里加速成绩为6.9秒。

超长续航 Max 顾名思义就是全车系续航里程最高的车型，搭载 76.3kWh 电池组，最高续航里程 710km （CLTC），最高输出动力为 313ps/450Nm，百里加速成绩 5.9 秒。

限定版 Max 同样搭载 76.3kWh 电池组，但基于车子重量的缘故，最高续航里程只有 685km，但动力输出同样是 313ps/450Nm。

Xpeng P7+ 是全球首款全车系标配 AI 只能驾驶的汽车。车子搭载Xpeng 自家研发的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鹰眼智驾方案。其 AI 鹰眼智驾方案采用两个 Orin-X 芯片、单像素 Lofic 架构以及 26 个感知配件，大大提升了智能驾驶的感知距离和识别速度。

车内是智能座舱，搭载 10.25 寸液晶仪表板、15.6 寸中控荧幕和 8 寸后排娱乐屏幕。全车系标配 Nappa 打孔真皮座椅，前后座都配有加热、通风和按摩功能，而后排更多了靠背和坐垫双通风功能，以及 10° 电动无级调节。车内的其他配备包括 20 具扬声器音响系统、二排小饭桌、车内氛围灯等等。敬请锁定 KeyAuto.my