上星期，KeyAuto 受邀到中国宁波出席首届 Global ZKers Day 活动，同时参访吉利梅山厂房，里头展出的汽车就有刚在大马上市的 Zeekr 009 和 Zeekr X，还有即将进入本地市场的 7X。

7X 的对标对手为 Tesla Model Y 和 BYD Sealion 7，其车身尺寸相仿。

Zeekr 7X： 4,825 mm X 1,930 mm X 1,666 mm，轴距 2,925mm

Tesla Model Y：4,751 mm X 1,921 mm X 1,624 mm，轴距 2,890 mm

BYD Sealion 7：4,830 × 1,925 × 1,620mm，轴距 2,930mm

Zeekr 7X 采用 Hidden Energy 设计语言，搭载 Zeekr Stargate 一体式智能灯幕和标志性的蚌式引擎盖设计，车尾则是 Super Red LED 技术的悬浮流光尾灯。其智能灯幕由 1,831 个 LED 组成，氪客制化各种灯光效果或配合音乐律动，甚至是客制化展示一些字。

内装配有 13.02 寸仪表板和 16 寸中控荧幕（内建 Snapdragon 8295 芯片）。中控萤幕下方设有驾驶模式、尾门开关板、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启实体按钮。其他功能包括AR HUD 抬头显示器、两个手机无线充电面板、21 具扬声器音响系统（配有头枕扬声器）、全景式玻璃天窗、电动遮阳板等。

全车座椅都支持通风、加热和按摩功能。后排右座则备可电动调节角度的 13 寸 OLED 2.5K 影音娱乐荧幕，后排扶手设有 6 寸控制屏幕，可调节空调、座椅、音乐和氛围灯。

Zeekr 7X 配有单马达后轮驱动和双马达四轮驱动两个车型，前者可输出 421ps/440Nm，百里加速 5.7秒；后者可输出646ps/710Nm，百里加速 3.8 秒。

车子配备两种电池组，一个是 Zeeker 自家研发的 “黄金砖” 75kWh 磷酸铁锂电池，最高续航 605km（CLTC），最大亮点是支援 5.5C 充电，在 DC 快充下只需 10.5分钟完成 10% 至 80% 充电。另一个则是 100kWh 宁德时代的“麒麟” 镍锰钴电池，满电可行驶 780km（全驱车型为 705km），但只支援 5C 充电，从10% 充至 80% 需时 15分钟。

中国市场的 7X 挡风玻璃上安装了激光雷达传感器，可实现自动化驾驶，包括自动转换车道和高速公路出口导航功能，更可通过 OTA 升级城市自动驾驶。

以上功能听起来相当酷，但目前取法确认国际版是否配有这个功能，仅能确定 Zeekr 7X 将在明年来马，你期待吗？敬请锁定 KeyAuto.my