多年来一直在开发线控转向系统（Steer by Wire System）的Lexus，现在终于将其推出市场，而第一款搭载线控转向系统的便是新款 Lexus RZ。

升级后的 Lexus RZ 取消了原有的 RZ 300e 和 RZ 450e，改以 RZ 350e和 500e 取代，且新增了旗舰版 550e F Sport。

入门款的 RZ 350e 是单马达前驱配置，输出功率为 224hp/269Nm。RZ 500e 采用双马大配置，最高输出 375hp，百里加速只需 4.6 秒。

至于新增的 RZ 550e F Sport 搭载双马达全轮驱动系统，最高输出 402hp，0-100km/h 只需 4.4 秒。

全车系搭载 77kWh 电池组，三款车型最高续航里程如下：

RZ 350e：575km

RZ 500e：500km

RZ 550e F Sport：450km

新款 RZ 将搭载完整的线控转向系统，这其实是一种创新的转向技术，以电子信号取代传统机械连接，电子化控制方向盘与转向轮。车子将引入“互动手动驾驶”功能，模拟 8 速手排变速箱，通过声音（放大的电动车自然声音）和视觉提示加强驾驶体验。

由于车子只是小升级，外观上并无太大的差异，只是着重于改进电池容量、续航里程，并且加入全熊的线控方向盘系。敬请锁定 KeyAuto.my