KeyAuto 日前受邀跟着 Proton 到中国出席上海车展，同时也到访吉利总部进行参观和试驾。车展上展示的除了有搭载全新科技和安全配备的 Galaxy Cruiser 概念车，还有一系列有机会进入大马市场的车型，包括确认来马的吉利星愿（Xing Yuan），以及 Proton e.MAS 7 的插电式混合动力（PHEV）孪生车型吉利星舰7（Geely Starship 7）。

这是吉利旗下首款搭载全球新一代雷神 EM-i 超级电混平台，以及 E_DHT 智能无级 11 合 1 混动电驱的车型。Starship 7 与 Proton e.MAS 7 同样采用 GEA 模组化底盘打造，车身尺寸比 Proton e.MAS 7 来得稍微大一些。

车身尺寸（长x宽x高，轴距）

Geely Starship 7 

4,740 x 1,905 x 1,685，2,755mm

Proton e.MAS 7 

4,615 X 1,901 X 1,670，2,750mm

车子的设计与 e.MAS 7 并不完全一致，最明显的是车子前后采用了贯穿式 LED 头灯和尾灯，并且配上了传统门把。

Starship 7 搭载1.5T 四缸涡轮增压汽油引擎和 NordThor 2.0 PHEV 系统。引擎可输出 111ps/136Nm，而加上结合了ISG 发电机和 P3 电机的 E-DHT 系统，总输出达到 218ps/262Nm，零百加速只需 7.5秒，极速 180km/h。

中国市场的 Starship 7 EM-I 提供 8.5kWh 和 12.02kWh 两种电池容量供选择，前者纯电续航 55km，后者纯电续航 120km（CLTC），综合续航里程最高可达 1420km，油耗数据为 3.75L/100km。车子支持 1.9C 快充，从 30% 充至 80% 只需 20 分钟。

如若这款车来到大马的话，将有机会成为 Proton 的首款 PHEV 车型。敬请锁定 KeyAuto.my