
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 亮相;6缸涡轮爆发 449PS,零百加速 4.2 秒!
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG 近日公布了旗下最新高性能 SUV 车型 —— GLC 53 4MATIC+ 正式亮相,搭载 6 缸涡轮引擎搭配电动马达、零百加速 4.2 秒、最高极速 270km/h!


在外观造型上依旧保持着第二代的基础元素,提供传统平背或 Coupe 掀背车型。Mercedes-AMG 亦推出限时一年的 “Golden Accents” 套件,外观采用 techgold 金色点缀,包括 21 吋 AMG 锻造轮圈与专属细节设计,并结合 AMG Night Package 与 AMG DESIGN PLUS 空力组件。内饰则配备 AMG 运动座椅、金色对比缝线、碳纤维饰板及专属门槛饰板,强化性能豪华氛围。




动力和传动系统即是本次车型重点,3.0L 涡轮六缸引擎经过全面优化,采用全新气缸盖、进排气通道及进气系统,并配备更大体积中冷器与强化涡轮增压器(1.5 bar 增压)。引擎加上 ISG 内置电动马达可爆发 449hp / 600Nm,在 Overboost 模式下可把扭矩增加子 670Nm,使得这辆性能猛兽的 0-100km/h 加速仅需 4.2 秒。原厂极速可达 250km/h,在选配 AMG Driver’s Package 可提升至 270 km/h!


该车搭载 9 速 AMG SPEEDSHIFT TCT 运动变速箱,以及 4MATIC+ 只能四驱系统,可在前后轴间实现连续可变动力分配,在日常驾驶时可完全断开前轴以提升效率。配合首次应用于 AMG SUV 的电子控制后轴限滑差速器(搭配 AMG DYNAMIC PLUS Package),并提供 Drift Mode,使车辆在封闭场地可切换为纯后驱模式,强化驾驶乐趣。


底盘方面配备 AMG RIDE CONTROL 钢制悬挂系统,具三段可调阻尼(Comfort / Sport / Sport+),兼顾操控与长途舒适性。标配后轮转向系统(最高 2.5 度),低速时反向转动提升灵活性,高速时同向转动增强稳定性。制动系统采用前 390 mm 四活塞固定卡钳与后 360 mm 单活塞卡钳,确保强劲制动力表现。

Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 目前已在海外发表,但根据 Mercedes-Benz Malaysia 的产品迭代速度,相信我们极大几率会在今年内看到这款性能猛兽在本地上市。