Proton 日前举办了一场 Proton S70 媒体预览活动，如今我们终于能向大家公布 S70 的实拍照片和一些规格配置，小编也特别整理了 S70 的 5 大卖点要跟大家分享。

1. 售价定位
Proton 确认了 S70 被定位为 C-Segment 四门轿车，提供 4 个等级，分别是 Executive、Premium、Flagship 和 Flagship X。

虽然正式售价还未公布，但 Proton 证实了 S70 的价位会落在 B-Segment Sedan 的范围，足以打击 Honda City、Toyota Vios、Nissan Almera 等等 B-Sedan 车型。

我们估计 S70 新车价格会在 RM79k 至 RM100k 左右，也就是大家能够以 B-Sedan 的价格，买到一辆 C-Sedan。值得一提的是，这次 S70 没有提供 Standard 标准版。

2. Proton Ride & Handling
虽然 Proton S70 是 Geely Emgrand（吉利帝豪）贴牌双生车，但 S70 不只是左驾改右驾那么简单，Proton 也为新车开发了多达 453 个新零件，同时底盘、悬吊等都是特别针对大马路况来调校，研发团队共耗时 75,000 小时，行驶了 120 万公里进行测试，让 S70 拥有更符合本地用户需求，乘坐体验更舒适。S70 是采用前麦花臣、后扭力梁的悬吊设定。

3. 1.5L 三缸引擎
S70 将会搭载 1.5L 涡轮增压三缸引擎，采用 MPI 多点燃油喷射技术，可输出 150PS/226Nm，配上 7 速 DCT 双离合变速箱，驾驶模式 ECO、Comfort 和 Sport。目前官方尚未公布 S70 的油耗数据和 0-100km/h 加速成绩。

据官方透露，S70 选择不使用 TGDi 缸内直喷技术（Direct Injection）的原因是为了要降低造车成本，从而压低新车售价，虽然 MPI 的动力数据不如 TGDi 那么出色，但小编试驾后发现 S70 瞬间加速表现不错，DCT 变速箱换挡迅速直接，基本上能够 10 秒内加速破百，足够满足日常使用。

4. 丰富配置
入门级 Executive 标配：
– 16 寸轮圈
– 卤素灯泡头灯
– Push Start & Smart Entry
– 8 寸中控荧幕
– 3.25 寸单色组合仪表盘
– 5 个 USB 插口
– 绒布座椅
– 后座冷气出风口
– 电子手刹车（含 Auto Hold）
– 巡航控制
– 6 个安全气囊
– 变换车道辅助

Premium 升级：
– LED 自动头灯组
– 尾灯组贯穿式灯条
– 人造革内饰
– 自动恒温冷气
– 倒车镜头
– 前后泊车感雷达

Flagship 升级：
– 17 寸轮圈
– 感应式开起尾门
– 10.25 寸数位化仪表盘
– 电动调节驾驶座椅
– 手机无线充电器
– 2 级 ADAS 半自动驾驶辅助
– 360 全景镜头
– 胎压侦测
– 12.3 寸中控荧幕
– Proton Link
– ‘Hi Proton’ 声控系统
– Teal Bayou Green 新车色

Flagship X 升级：
– 天窗
 

5. 完整 ADAS 驾驶辅助系统
S70 Flagship 获得了完整的第二级半自动驾驶辅助功能，其中包含 ACC 自动跟车、AEB 自动刹车辅助、LKAS 车道维持辅助、LCA 换道辅助、IHBC 智能远光灯控制和等等。

Proton 也强调，S70 全车周围共有多达 12 个感知器，其中前挡风玻璃高清摄像头的侦测和判断能力更强，让驾驶辅助系统操作比 X50 更可靠、更精准。

最后，Proton S70 虽然与 X50 同样基于 Geely 的 BMA 平台打造，但 S70 被官方定位为 C-Segment 四门轿车，取代了过去 Preve 的产品定位，同级对手是 Honda Civic、Toyota Corolla 等，新车正式售价要等到发表时才会公布，大家敬请期待！