小米的第二款车 YU7 正式在中国上市，基于 800V 架构打造，可爆发 691PS，续航 853km（CLTC）。新车设有 3 个等级，售价介于 25.35万人民币至 32.99万人民币（约 RM149k 至 RM194k）。

YU7 实际上是 SUV 版的小米 SU7。两者设计相似，YU7 保留了家族式设计，几近相同的头灯和尾灯造型，但在车头家了多个风道设计，包括头灯上方的进气口、下方风道口。蚌式的引擎盖两侧微微隆起，车尾后挡风玻璃上方和下方均设有扰流板，尾灯保留 U 形设计。

车身尺寸：

长：4,999mm

宽：1,996mm

高：1,608mm

轴距：3,000mm

车子基于 800V 碳化硅高平台打造，配上 V6 Plus 电动马达。全车系配备可调无级变速减震器和 19 寸轮圈。Pro 和 Max 车型配备双腔空气弹簧，但 Max 额外配备 Brembo 煞车盘。

YU7

输出功率：320PS/528Nm，RWD

百里加速：5.88 秒

极速：240km/h

电池：96.3kWh LFP 电池组

最高续航：835km（CLTC）

DC 快充：3.5C，0-80% 只需 21 分钟

 

YU7 Pro

输出功率：496PS/690Nm，AWD

百里加速：4.27 秒

极速：240km/h

电池：96.3kWh LFP 电池组

最高续航：770km（CLTC）

DC 快充：3.5C，0-80% 只需 21 分钟

 

YU7 Max

输出功率：690PS/866Nm，AWD

百里加速：3.23 秒

极速：253km/h

电池：101.7Wh LFP 电池组

最高续航：760km（CLTC）

DC 快充：3.5C，0-80% 只需 21 分钟

YU7 内装是 16.1 寸中控荧幕以及1.1米 HyperVision 全景显示屏，内建 Snapdragon 8 Gen 3 芯片，配 小米 Hyper OS 车载系统。所有座椅采用 Nappa 真皮打造，前排座椅位零重力椅。车子标配 14 具扬声器音响系统、手机无线充电面板、座椅加热与通风功能。

安全配备上，车子搭载了高级驾驶辅助系统，具有 700 TOPS 算力，内置 1000万 Clips 版本的小米端到端辅助驾驶。

据悉，新车在上市的 3 分钟就突破 200k辆的订单，1 小时突破 289k 辆订单，销量大好。中国媒体称产能将会是一大隐忧，因为之前就有当地汽车博主爆出小米仍拖欠超过 170k 辆新车未交付，用户至少要等上 8 个月才能提车。如今 YU7 销量大好，品牌是否又能应对呢？敬请锁定 KeyAuto.my

图片来源：汽车之家/懂车帝