上个月推出新款 Taycan 之后，如今 Porsche 为该车追加一位新成员，那就是性能最强大、速度最快的 Taycan Turbo GT！

早前，Porsche 带着这款 Taycan Turbo GT 的原型车挑战纽柏林北环赛道，并创下 7 分 07 秒 55 的单圈佳绩，比 Taycan Turbo S 快了整整 26 秒。

Taycan Turbo GT 的动力系统进行了全面升级，启用 Launch Control 时，可爆发出 1,108PS 最大马力，峰值扭力 1,340Nm，0-100km/h 最快 2.2 秒，0-200km/h 只需 6.4 秒，比 Taycan Turbo S 快了 1.3  秒，号称是史上最强量产 Porsche。

Taycan Turbo GT 
*0-100km/h：2.3 秒
*0-200km/h：6.6 秒
*极速：290km/h
选配 Weissach Package
*0-100km/h：2.2 秒
*0-200km/h：6.4 秒
*极速：305km/h

同时，驾驶者可透过方向盘上的 Push-to-Pass 按钮，或右边拨片启动 Attack Mode，届时将提供额外 163PS 的增压动力长达 10 秒之久。

据原厂指出，逆变器扮演至关重要的角色，Taycan Turbo GT 的后轴使用着 900A 逆变器，比 Taycan Turbo S 的 600A 逆变器更强大，并且改用碳化矽（SiC）作为半导体材料，可降低损耗和提高转换频率。

变速箱的齿比和耐久性也得到了提升，使车辆拥有更高的扭力。据 WLTP 测量结果显示，Taycan Turbo GT 的续航里程可达 555km。

Taycan Turbo GT 具备专属的空力套件，最引人注目的是碳纤维 Gurney Flap 后扰流尾翼，并透过大量使用碳纤维材质、赛车桶椅、轻量化行李箱，以及取消电动尾门等，让 Taycan Turbo GT 成功减重，比 Taycan Turbo S 轻 75kg。

脚下标配 21 吋轻量化轮圈，配上轻量化陶瓷煞车系统和 Victory Gold 煞车卡钳，可减少 2kg 以上的簧下重量，进而提升驾驶动态性能。

追求更激进驾驶感受的客户可选配 Weissach Package，获得碳纤维空力套件，车尾加装固定式尾翼，可提供高达 220kg 下压力，同时原厂还移除所有在赛道上不需要的设备，包括后排座椅、脚踏垫、隔热材料和等等，同时也移除 BOSE 音响系统，充电接口也只剩下一个，为 Taycan Turbo GT 减少了约 70kg 的重量。

全新 Taycan Turbo GT 共有 6 种车色可供选择，其中专属的 Pale Blue Metallic 和 Purple Sky Metallic 仅在第一年供车主选择。客户也可以透过 Paint to Sample 进行客制化。